冷库要合理地确定它的规模和平面布局。库址选定要留有扩建的余地，特别在靠近码头、水陆交通枢纽位置首次建库。因为冷厍运营后人流、物流和信息流都会逐步增大，发展的结果往往会超出当初建库时的预期大型分配性冷库货物的流通域大，要求吞吐速度快，装卸站台及库内电梯均应能适应集中吞吐的需要主库周围要留足够的面积，以作停车场和进出方便的通道，并用须配备相应的变电所、机房和充电间等。不留有余地势必造成布局不合理，重复投资和浪费，冷库应有的功能也难以实现。
二、冷库冷却方式的选定
库房的冷却方式一般有自然对流冷却和强制循环两种方式 我国选用自然对流式较多，而目前国内新建的或从国外引进的组合库采用强制循环的居多 但从对货物的影响来考虑，现阶段还是采用传统的自然对流式比较合理一是因为目前国内冷库仓储的货物，包装质量较差，并且裸装货物占很大比例，如果采用强制循环冷却，货物干耗较重。二是自然对流式冷却多采用砸排管式，这种方式排管的存液量较大，有较强的蓄玲能力，可避免频繁开机，能较好地利用峰谷电价的政策，在各价时开机，节省电费开支。
三、冷藏间的大小
冷藏间大小的划分，要考虑管理和建设，更重要的是要考虑冷库运行经济性问题。库房温度、环境温度和库房容积对冷量消耗和总制冷费的影响中，库房容积的影响是决定性的。即：库房容积减小，冷量消耗和总制冷费用增大。而单间容量大，空气的温度和相对温度都比较容易稳定，对保证货物的冷藏质量有利 从投资的角度考虑，单闻的容量大，设置的单间数量就少，冷藏间、风幕等数量以至穿堂过道等辅助面积也相应减少对于靠近港口的中转分配性冷库，由于容量较大，宜采用大单间，容量在3000吨左右。
四、冷库绝热层
目前，冷库的保温多采用聚氨脂泡沫塑料现场施工的办法。其初期导热系数一般为：0.2～.036千卡/米时度。从合理的热损耗看来，设计温度为一2左右的冷库，聚氨脂200毫米厚就足够了由于聚氨脂本身防水性能好，一般不再设隔汽层。为避免和延缓聚氨脂受潮，延长绝热层寿命，有效的方法是在绝热层的热侧作密封处理，也就是形成隔汽层。对土建框架结构的冷库而言，专门用沥青和油毡做隔汽层，工期长、造价高，且施工复杂 简单的办法是对聚氨脂的现场发泡工艺提出具体的规范，利用聚氨脂现场发泡的表现光滑、坚韧且密封效果好的特点，要求现场发泡时先在墙面上发出薄薄的一层，要求表现光滑无孔隙，然后在此基础上分层发泡，人为地形成多个密封层，有助于延长聚氨脂寿命 实践证明，一个绝热层她成功与失败，完全取决于其隔汽层是否能有效地防止水蒸气的渗人和通过。
